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共享单车铁岭投放被围堵 新兴出行方式对出租车造成强烈冲击

作者:城市   来源:未知  点击:  更新时间:2019-03-29 09:59

  近日,辽宁铁岭的市民爆料,工作人员在准备将仓库里的共享单车投放在路边时,被近百台出租车拦截围堵,出租车司机甚至未经允许直接将单车挪入仓库内。原因是共享单车的出现,给传统出租车造成冲击,导致其效益变差。

  共享单车投放遭出租车司机恶意围堵

  据共享单车所属企业的员工张先生介绍,最近天气转暖,当地用户骑行需求加大,他们在各种平台上要求将维护保养后的单车恢复投放。考虑到此前出现的各种因素,共享单车企业决定先把仓库内的部分车辆投放到路边,尽量满足用户的需求。然而,共享单车装进厢式货车,还没等投放,就遭到了近百台出租车的围堵,工作人员和单车都被堵得严严实实,谁也出不去;还有些司机未经允许,直接自行把仓库门外的一些单车推进仓库,场面一度非常混乱。后来在警察的协调下,以共享单车相关工作人员将车辆回收到仓库这一结果暂时告一段落。

  事后,有专家学者提到,这是不正当竞争,出租车可以通过提高服务态度、服务质量、服务意识去竞争,而不是采取在马路上拦截别人的方式来解决问题。

  共享单车兴起对传统出租车造成强烈冲击

  共享单车如今在大多数城市算不得什么新鲜事物,但对于东北的三四线城市,却可以说是交通运输的新业态。城市范围小,出行距离短,低碳环保、价格便宜、使用方便的共享单车一经投放,就受到了用户们的热情欢迎,成为当地人最喜欢的一种短程出行方式。虽然经历过行业大洗牌,但哈啰单车、摩拜单车、青桔单车以及新近开始大热的共享助力车、共享电动自行车等,在全国范围内也受到各地用户的追捧。

  在一线、二线城市,用户往往选择共享单车作为接驳工具,解决出行最后一公里到三公里的问题;而在三、四、五线城市,在共享单车到来之前,公共出行方式只有公共汽车、出租车,部分城市有带桩的共享自行车;公共汽车等车时间长,出租车价格贵不说、有时还会遭遇并客,而有桩自行车不管是找车或是还车都比较麻烦,于是共享单车的出现改变了三、四、五线城市的出行格局——这导致传统出租车逐渐走向劣势,甚至形成强烈冲击,造成恶性竞争的出现。

  传统出租车与新兴出行方式应融合发展

  共享单车作为三、四、五线城市出行的新兴业态,与传统出租车形成不可避免的矛盾,但为了促进行业共同进步,融合发展是关键。今年3月份,哈啰出行刚发布的城市骑行数据显示,2018年4月到2019年3月,仅铁岭市民使用共享单车,累计就能达到约2315万次,骑行总距离达3704万公里,减少碳排放量约2500余吨。市民对于共享单车的喜爱在社交媒体上随处可见,媒体对本地新兴出行方式的出现也是喜闻乐见。如今,让新兴出行方式在三四线城市落地生根,也许只差一个明确的城市管理规范——新兴事物与旧事物相碰撞,势必会擦出火花,双方融合也是一个漫长的过程。共享单车企业提升自身产品的体验感,并逐步形成符合地方特色的有效的运营管理方法;传统出租车也积极改革转型,不断顺应市场发展趋势;同时,也希望当地政府明确行业主管部门、出台管理办法,引导出行行业良性竞争、有序发展。

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